# Batterivård
Author: neriwello

Hur vårdar man ett Li-Ion-batteri i sin laptop för bästa livlängd? Skall man cycla det eller skall man alltid ha datorn nätansluten när man exempelvis använder den hemma. På Ni-Cd-tiden var det ju noga att man drog ur batterierna ordentligt innan man laddade upp dom p g a minneseffekten. Gäller samma sak för Li-Ion-batterier tro?

Instruktionsboken anger bara att man inte skall påbörja laddning av batteriet förrän man kommit under 50% kapacitet.

Mvh Olle

## Comment 1
Author: [Borttaget]

Li-ion kan förvaras laddade eller oladdade. De har en viss självurladdning, och därför bör man ladda fullt innan man ska köra på batteri.

Ett batteripack ska aldrig laddas ur helt. Det finns skydd mot det i de flesta bärbara datorer, de stänger av medan det ännu finns tillräckligt mycket kvar i batteriet.

Skälet är att när man laddar ur ett batteripack helt, kommer en av cellerna att vara urladdad före de övriga, och då blir den cellen laddad baklänges av de övriga om man fortsätter ta ut ström.

NiMh och Li-ion har inte det "minne" som NiCd-cellerna sades ha. Om sanningen ska fram hade inte nickelkadmiumcellerna heller något sådant "minne", men eftersom det alltid blir ojämn laddning i ett batteripack kan det hända att man inte får det fulladdat första gången efter att det har laddats ur mycket eller varit oanvänt under en lång tid. Det är alltid bättre att ladda cell för cell, men det går inte i ett batteripack.

Beroende på laddkretsarna i datorn kan det vara betydelselöst om batteriet sitter i när det är fulladdat och man kör på nätspänning. Det finns dock fortfarande laddkretsar som driver betydande ström efter att batteriet är fullt, och det märks på att batteriet blir varmt. Om batteriet blir varmt är det bäst att ta ur det när man kör på elnätet. Det brukar stå i bruksanvisningen till datorn om det är lämpligt att ta bort batteriet när man kör längre tid med nätaggregatet.

## Comment 2
Author: neriwello

Tack för värdefull info!  
Jag har aldrig provat att köra min laptop på enbart nätström förut, d v s med batterit borttaget. Efter att ha läst ditt inlägg provade jag och det visade sej gå utmärkt. I fortsättningen blir det nog nätdrift utan batteri när jag sitter hemma vid skrivbordet, för jag körde nämligen slut på originalbatteriet ganska fort genom att köra nätdrift med batteriet sittande kvar i datorn. Men så blev det ordentligt varmt också, åtminstone på slutet när kapaciteten hade gått ner ordentligt.

Inom modellflyget använder man ofta Li-polymerbatterier. Flercelliga Lipo-batterier har nästan alltid extra uttag som gör att man kan balansera uppladdningen med hjälp av speciella laddare eller s.k. balanserare så att alla celler får exakt lika laddning. Egentligen skulle detta vara funkis även för andra typer av batterier då, men det är kanske inte kommersiellt intressant för tillverkarna om man därigenom skulle förlänga batterilivslängden med en faktor X.

## Comment 3
Author: _RS_

Ytterligare en sak att tänka på är att NiMH-batterier har en MINDRE batteriminneseffekt än NiCd hade, men den finns, vilket gör att de ändå har ganska kort livslängd. LiIon eller LiPo-batterier har inte batteriminneseffekt alls utan livslängden beräknas mer på antalet kompletta i och urladdningar. (ex 4 x 25% urladdningar - iladdningar ger inte fullt, men nästan en laddcykel).

Det är lämpligt för datorer och mobiletelefoner eftersom man oftast har de dockade hemma och sällan kör slut på dem helt.

Detta är naturligtvis en sanning med modifikation, då alla celler inte innehåller exakt lika många molekyler och de slits olika mycket.

Moderna, stabila kvalitetssystem brukar stänga laddkretsen då packet är fullt laddat och nöter inte batteriet med sk underhållsladdning. Det gör heller inte batteriet varmt. laddningen startar inte om innan strömmen kopplats bort och sedan in igen.

Under förutsättning att matningsskyddet, spänningsskyddet och temperaturgivaren fungerar som de skall kan apparaten stå med ström 24/7 utan att nöta batteriliv.

## Comment 4
Author: [Borttaget]

#3 Utgå inte ifrån att den aktuella datorn har en laddkrets som slår ifrån.  

Det finns datorer som har någon form av kontroll av de enskilda cellerna i batteripacket och som laddar tills alla celler är fulladdade och då går ner på minsta möjliga laddström, men det är inte regel, utan undantag. Enklaste sättet att få reda på om laddningen funkar så är att känna efter på batteriet när den har stått på utan att datorn har körts i åtskilliga timmar med fulladdat batteri. Om batteriet då är varmt så har inte laddningen kopplats ur, och det är bäst att ta ur batteriet om man kör med nätspänning.  

Av begripiliga skäl finns dessa mer avancerade laddkretsar bara till Li-ion, eftersom antalet celler är relativt litet. Alla batteripack med NiMh saknar kontroll av de enskilda cellerna. Det finns visserligen en deltavoltkontroll, men den kan inte känna av om alla celler är fulladdade, och det kan leda till en obalans mellan cellerna som ganska fort tar död på batteriet. Eftersom cellerna tål överladdning bättre än att inte laddas ordentligt, driver laddkretsarna för NiMh en ganska hög underhållsström efter att batteriet har signalerat negativ deltavolt. Då blir batteriet varmt, och det bör inte laddas med den strömmen i mer än några timmar om man vill att det ska hålla länge.

Och, för att det ska hålla så länge som möjligt ska man inte ta bort det heller så fort kontrollampan på datorn säger att det är fulladdat, utan vänta några timmar så att alla cellerna är ordentligt laddade. "Överladdning" är mindre slitsamt för NIMh än obalans mellan cellerna i batteripacket.
